2024 年 1 月 23 日，台灣新竹訊──網通基礎建設暨高階 AI 物聯網 IC 設計公司達發科技，推出於 2023 年 12 月驗證通過車規 AEC-Q100 第二等級可靠度標準測試之衛星定位系列晶片 AG3335MA，並與聯發科技 Dimensity Auto 平台完成系統整合以及技術測試，以高度整合的解決方案服務全球車廠。

車用電子零組件的可靠度及安全性要求遠高於消費性電子產品，AEC-Q100 是針對車用晶片的認證標準；於標準宣告程序中，達發科技 AG3335MA 系列晶片是經由第三方具 ISO 17025 品質管理系統的車用規格標準實驗室完成之 AEC-Q100 認證；依車輛使用場境之極限耐溫範圍共分為五等級認證，本認證是通過第二等級（Grade 2）攝氏零下 40 度至 105 度溫度等級的可靠度測試。

AG3335MA 是一款超低功耗、高耐力、雙頻、支援全球五大星系及 NavIC 的衛星定位晶片；該晶片可在低溫 -40﮿C 及高溫 105﮿C 的嚴苛環境下穩定工作，搭載專業級 GNSS 接收量測引擎，具備 -167 dBm 的超低衛星追蹤靈敏度、25 秒内極短的冷開機定位時間，以及國際領先的頻點信號支持能力，能夠同時對天上所有可見衛星的全部頻點信號進行接收處理。AG3335MA 得以充分應對車輛駕駛所面臨之惡劣氣候、複雜路況等挑戰，全天候精準定位。

衛星定位晶片設計是達發科技自 2017 年以來持續深耕的技術領域，產品市佔已位列全球市場前三；全球汽車產業正值轉型之際，對相關晶片需求大幅增加，達發科技的車用衛星定位晶片在既有的基礎上將有很大的發展機會。達發科技資深副總經理楊裕全表示：「達發科計車用衛星定位系列晶片 AG3335MA 除了通過 AEC-Q100 之外，也獲得數家客戶導入設計（design-in）；目前正積極進行 ISO 26262 汽車功能安全流程及產品的認證，展現達發科技對車用衛星定位晶片於車輛功能安全性和可靠性的承諾，以及進入車用市場的決心。」

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新聞參考資訊：

AEC-Q100 可靠度驗證標準內容有 13 項技術標準，包含早期壽命失效率（ELFR）、高溫老化壽命（HTOL）、人體與戴電器件之靜電放電（ESD-HBM/CDM）、IC閂鎖效應（Latch-Up）、預處理（Preconditioning）、高溫儲存壽命（HTS）、功率溫度循環（Power Temperature Cycling）等。

AEC-Q100 依據工作環境溫度定義分成五等級：0 等級（Grade 0）：環境工作範圍攝氏度 -40 ˚C ~ 150 ˚C；1 等級（Grade 1）：環境工作範圍攝氏度 -40 ˚C ~ 125 ˚C；2 等級（Grade 2）：環境工作範圍攝氏度 -40 ˚C ~ 105 ˚C；3 等級（Grade 3）：環境工作範圍攝氏度 -40 ˚C ~ 85 ˚C；4 等級（Grade 4）：環境工作範圍攝氏度 0 ˚C ~ 70 ˚C。

五大星系及 NavIC：美國的全球定位系統（GPS）、俄羅斯的格洛納斯系統（GLONASS）、歐洲聯盟的伽利略定位系統（Galileo）、中國大陸的北斗衛星導航系統（Beido）、日本的準天頂衛星系統（QZSS）及印度區域導航衛星系統（NavIC）。

GNSS（Global Navigation Satellite System）全球衛星導航系統：為地球上任何以導航為目的而傳輸信號的全球衛星系統之統稱；這些衛星群包含了五大星系以及個別區域型、覆蓋範圍局限的衛星。

dBm：接收靈敏度是指接收機能夠識別到的最低的電磁波能量，單位是 dBm。靈敏度以負值為單位，負數值越小，表示可接收之最低信號強度就越弱，靈敏度也就越高。

ISO 26262：是國際公認的汽車功能安全標準，完整定義汽車產品安全生命週期標準，不僅僅涵蓋系統與硬體層級的產品，軟體層級的產品開發也是重要的評估指南，廠商必須遵守以確保每一個元件安全的步驟，以降低產品失效風險，進而影響到其他硬體或是系統的安全性與可靠性。ISO 26262 同時也提供一個專屬汽車產業的辨別系統來判斷汽車安全完整性等級（ASIL, Automotive Safety Integration Level），共有 A、B、C、D 四個等級，等級越高，開發流程越嚴格。