技術

定位快、能耗省、解算准

深耕全场景移动终端,释放「快、省、准」硬核定位实力

全球卫星导航系统

随着商业航天、低空经济与人工智能技术的深度融合,基于空间坐标、运动速度、姿态定向与高精度授时(PNT)的 GNSS 卫星导航定位,已成为数字世界感知物理维度的核心基础设施。


达发科技 GNSS 芯片具备在严重多径干扰、信号遮挡及无网脱机环境下的高稳健解算能力,可精准输出水平与垂直维度的 3D 空间坐标与动力学运动轨迹。通过精确感知物理环境,赋能人、车、物与 AI 云端系统的无缝互联。


从陆地交通、海洋航行到低空飞行,从高端智能穿戴到精密工业与车载前装,达发科技持续提供更高动态刷新率、超低功耗与厘米级定位精度的解决方案,恪守严苛的车规级高可靠性标准,全面赋能新一代智能出行与高精度定位生态。

快

  • 极速捕获,即开即用

省

  • 超低功耗,算力优化

准

  • 全局抗扰,厘米级解算

快:极速捕获,即开即用

  • 秒级极速首次定位、AI 轨道预测与星历辅助(ELPO)

    搭载 ELPO(Enhanced Long-lasting Prediction Orbit,增强型长效轨道预测)技术,在芯片启动瞬间提供高精度多星系星历与钟差预测数据,将首次定位时间(TTFF)压缩至 3 秒内,大幅消除搜索等待延迟,实现开机即秒定。

    温启动 3 秒极速定位、AI 轨道预测与星历辅助(ELPO)
  • 高更新率标准输出与开放式原始数据架构

    支持标准 NMEA 及高速二进制协议输出,为智能座舱与高动态车载系统提供高刷新率定位信息,确保动态轨迹实时无延迟。同时,芯片支持开放底层 GNSS 原始观测量(Raw Measurements:伪距、载波相位、多普勒频移及载噪比),赋能客户自主开发高阶滤波算法,兼具架构灵活性与集成效率,规避兼容性风险。

    高更新率标准输出与开放式原始数据架构
  • 多源传感器融合算法、惯性航位推算(DR)

    面对林荫遮挡、城市峡谷、地下立体通道或复杂越野路况,DR(Dead Reckoning,融合式航位推算)深度集成基带数据、高精度 6 轴 IMU(惯性测量单元)与气压计高度变化数据,在多运动姿态与弱信号场景间实现无缝连续推算,精准还原真实 3D 轨迹。

    3D立體演算法快速掌握空間位置

省:超低功耗,算力优化

  • AI 预测缩小搜索窗,大幅降低基带捕获功耗

    依托 AI 精准预测卫星可见性与频偏信息,大幅压缩基带关联器在频域(多普勒)与时域(码相位)上的盲搜范围,缩短捕获跟踪时间,显著降低运算能耗,延长电池续航,令终端时刻保持极致响应。

    AI 预测缩小搜索窗,大幅降低基带捕获功耗
  • 机器学习抑制多径效应,减轻系统处理负载

    在基带信号处理层引入机器学习(ML)与深度学习(DL)神经网络,实时识别并剔除非视距(NLOS)多径反射杂波,从源头清洗观测量,抑制作业误差与信号延迟,为后端提供纯凈的 PVT(位置、速度、时间)核心数据。

    机器学习抑制多径效应,减轻系统处理负载

准:全局抗扰,厘米级解算

  • 脱机 7 天不间断定位与 QELPO 快速模型

    脱机状态下支持长达 7 天的精确星历外推预测。针对特定窄带与快更场景提供 QELPO(Quick-ELPO) 6 小时超轻量短时效模型,具备更小数据包与高频刷新特性,适配多元应用。

    脱机 7 天不间断定位与 QELPO 快速模型
  • 多星多频(L1+L5)双频抗干扰,消除 99.9% 电离层误差

    支持北斗(BDS)、GPS、GLONASS、Galileo、QZSS 等主流星系之 L1+L5 双频信号接收。利用载波双频无电离层线性组合,消除高达 99.9% 的一阶电离层大气延迟误差,在密集建筑群与茂密林荫下依然保持出色的载噪比与测距精度。

    多星多频(L1+L5)双频抗干扰,消除 99.9% 电离层误差
  • 厘米级载波相位差分(RTK)与 HPG PE 高精引擎

    支持基站差分校正数据输入与载波相位整周模糊度解算(Ambiguity Resolution)。结合自研 HPG PE(高精度定位引擎),实现实时稳定的厘米级绝对寻址,轻松赋能消费级、工业测绘级至前装智能驾驶等多重严苛场景。

    厘米级载波相位差分(RTK)与 HPG PE 高精引擎
  • 专业级运动配速优化(FDR)

    针对户外跑步、骑行等运动场景,有效抑制多径干扰导致的轨迹漂移、毛刺与跳点,显著优化实时瞬时配速(Instant Pace)与累计里程的平滑度及响应灵敏度,呈现专业流畅的数据反馈。

    专业级运动配速优化(FDR)
  • 车规级盲区惯导(ADR)

    在立体高架桥下、长大隧道、螺旋盘道及多层地下停车场等卫星信号丢失场景下,ADR(车用惯性航位推算)融合轮速脉冲(CAN 总线里程计)与 6 轴车载 IMU 数据进行运动学物理约束校正,抑制累积漂移误差,确保全天候无盲区导航定位。

    车规级盲区惯导(ADR)

Product Overview

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